متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته مديريت پرديس بين المللي ارس گروه مديريت پايان نامه جهت اخذ درجه كارشناسي ارشد در رشته مديريرت گرايش اجرايي عنوان بررسي تاثير عوامل محبوبيت برند بر وفاداري مشتري وتبليغات دهان به دهان شواهدي از برندهاي بيسكويت در ايران استاد مشاور دكتر ناصر صنوبر  بهمن  ماه 1393 (در […]

 متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته مديريت دانشگاه آزاد اسلامي                واحد علوم و تحقيقات (يزد) پايان نامه كارشناسي ارشد رشته مديريت اجرايي عنوان پژوهش: مطالعه و بررسي تاثير علاقه به برند، شخصيت و تصوير برند بر تبليغات دهان به دهان مطالعه موردي شركت اكو  سال تحصيلي 1393-1392 (در فايل دانلودي نام نويسنده […]

دانلود رايگان مقاله بازاريابي با موضوع : ارتباط بازاريابي دهان به دهان در جذب مشتري

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته :مديريت بازرگاني گرايش :بازاريابي عنوان : تأثير تبليغات دهان به دهان الكترونيكي ( E-WOM ) بر قصد استفاده از خدمات الكترونيكي بانكي از طريق ارزش ويژه برند مبتني بر مشتريان »

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته :مديريت بازرگاني گرايش : بين الملل عنوان : بررسي تأثير بازاريابي رابطه مند بر ارتباطات دهان به دهان مشتريان با ميانجي گري وفاداري مشتري شعب بانك ملي شهرستان رودسر

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته :مديريت گرايش :اجرايي عنوان : بررسي تاثير عوامل محبوبيت برند بر وفاداري مشتري وتبليغات دهان به دهان شواهدي از برندهاي بيسكويت در ايران

دانلود متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته مديريت اجرايي عنوان : بررسي تأثيركيفيت خدمات الكترونيك و اثر بخشي تبليغات دهان به دهان بر نيات رفتاري مشتريان

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته مديريت با عنوان : بررسي ارزشهاي فرهنگي بر روي گسترش تبليغات دهان به دهان در ادامه مطلب مي توانيد تكه هايي از ابتداي اين پايان نامه را بخوانيد

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته :فرماندهي و مديريت عنوان : تاثيرمصونيت قضايي و پارلماني اشخاص بر اقدامات قانوني فرماندهان و مديران ناجا (مورد مطالعه كوپ استان تهران)

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته : فرماندهي وستاد عنوان : تأثير آموزش فناوري‌هاي نوين (GIS, GPS& RS) در توانمندسازي فرماندهان پاسگاه‌هاي مرزي

متن كامل پايان نامه مقطع دكتري رشته : دندانپزشكي عنوان : بررسي فراواني نسبي و تغييرات هيستوپاتولوژيك كيست دنتي جروس در يك دوره 20 ساله در بخش آسيب شناسي دهان و فك و صورت دانشكده دندانپزشكي شهيد بهشتي

متن كامل پايان نامه مقطع دكتراي رشته : دندانپزشكي   عنوان : تعيين اثر استفاده از آبفشانهاي فوق لثه اي حاوي كلرهگزيدين و گاز استريل بر روي اندكس بهداشت دهان در افراد مبتلا به ديسكرازي هاي خوني

متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته :دندانپزشكي عنوان : بررسي اثر درماني عسل كُنار (سدر) بر بهبود آتروفي و زخم‌هاي ناشي از ليكن پلان اروزيو و آتروفيك دهاني

دانلود متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد رشته مهندسي عمران گرايش : سازه عنوان: بررسي تأثير طول دهانه بر رفتار پل تحت اثر همزمان مؤلفه‌هاي افقي و قائم

دانلود متن كامل پايان نامه مقطع دكتراي تخصصي رشته  بيماريهاي دهان عنوان : بررسي تاثير دهانشويه بره موم -Propolis- در پيشگيري و درمان التهاب مخاط  ناشي از پرتودرماني در سرطانهاي سر و گردن

دانلود متن كامل پايان نامه مقطع كارشناسي ارشد عنوان : تاثير داروي مايكوفنولات مفيتيل مخاط چسب بر روي ضايعات ليكن پلان اروزيو دهاني

ميراگر هاي جرمي و اثر بخشي انواع آنها تا كنون به خوبي معرفي شده است. اما از نظر نحوه اجرا و كاربرد هر يك از اين انواع ، بسته به نوع سازه، منحصر به فرد مي باشند. اين نوع ميرا گر ها اغلب نياز به جرمي هنگفت داشته تا بتواند تاثير گذار باشد. به همين رو، ميرا گر هاي جرمي در سازه هاي بسيار بلند و پرهزينه توجيه پذير و قابل اجرا مي باشد ولي در ديگر سازه ها لزوما اين چنين نمي باشد. هدف از اين تحقيق پيشنهاد ايده طبقه ميراگر تنظيم شده TSD (Tuned Story Damper)مي باشد كه يك حالت بهينه از اين سيستم است كه نه تنها قابل اجرا است بلكه تكنولوژي آن در دست رس بوده و در سازه هاي متعارف نيز قابل استفاده باشد. در فصل اول اين تحقيق به اهداف تحقيق و تئوري پايه ميراگر هاي جرمي پرداخته مي شود و در فصل دوم اين تحقيق با انواع ميراگر هاي جرمي بروي سيستم يك درجه آزادي آشنا مي شويم و به معرفي اجزاء آن پرداخته خواهد شد و نحوه بدست آمدن پارامتر هاي بهينه براي حالت هاي مختلف بارگذاري ارائه مي شود همچنين به بررسي ميزان اثر گذاري هر يك از پارامتر هاي ميراگر جرمي بر روي كارايي آنها پرداخته ميشود. در فصل سوم روش تحقيق شرح داده خواهد شد. اما در برخورد با سيستم هاي چند درجه آزادي و متقابلا تعداد مد هاي بيشتر كه سازه ممكن است تحت هر يك از آنها در زلزله تحريك شود تنظيم ميراگر هاي جرمي با محدوديت هايي مواجه مي شود. به منظور بررسي اثر بخشي ايده طبقه ميراگر سه سازه با تعداد طبقات 6 ، 15، و 30 مورد تحليل تاريخچه زماني قرار گرفتند براي اين تحليل سه ركورد از سه زلزله طبس، السنترو و منجيل انتخاب شد و در نهايت پاسخ هاي تغيير مكان، برش پايه و لنگر پايه ساختمان هاي بدون طبقه ميراگر و ساختمانهايي كه در آنها از طبقه ميراگر استفاده شده بود با يكديگر مقايسه شدند. اين مقايسه ها نشان مي دهد كه طبقه ميراگر توانسته است حداكثر لنگر پايه و تغييرمكان ها را در زلزله هاي با مدت زمان زياد در حد قابل قبولي كاهش دهد اما در كاهش برش پايه موثر نمي باشد كه در دو فصل آخر به طور مفصل به آن پرداخته شده است همچنين نشان داد كه كارايي آن براي اهداف متفاوت تغيير خواهد كرد كه اين اهداف در فصل آخر به طور كامل توضيح داده مي شوند.

واژگان كليدي

ميراگر – ميراگر جرمي- ميراگر فعال- ميراگر غير فعال – ميراگر پاندولي – طبقه ميراگر

پلها به عنوان عناصر كليدي مسيرهاي ارتباطي و بزرگراهها درون شهري و برون شهري تلقي ميشوند و به علت ظرافت ساختار سيستم‌هاي سازه‌اي و اجراي پر هزينه آنها هستند نسبت به ساير عناصر راه از اهميت ويژه‌اي برخوردار هستند در طراحي پلها، دهانه‌هاي كوتاه و متوسط بتن آرمه و فولادي براساس آيين نامه‌هاي طراحي (نشريه 395 براي طراحي پلهاي فلزي و نشريه 389براي پلهاي بتن آرمه) براي عبور گاه چهار سيستم سازه‌اي (يك عنصري، دو عنصري، سه عنصري و چهار عنصري) در نظر ميگيرند كه اين عبور گاهها با اتصالات ثابت(مفصلي) و انبساطي(غلتكي)با پايه‌هاي پل ارتباط برقرار مي‌كنند كه ميتوان از ضعف بزرگ اين نوع تكيه گاهاً با توجه به بارهامخصوصا” بارهاي غالب زلزله نام برد كه براي غلبه پيدا كردن بر اين ضعف طراحي از تكيه گاه گيردار ميشود براي اتصال بين عبور گاهها و پايه‌هاي پل استفاده نمود كه در اين پايان نامه يك پل دو دهانه بتن آرمه در نظر گرفت سپس براي انواع تكيه گاهها (مفصلي،غلتكي و گيردار ) براي سه سيستم سازه‌اي (يك عنصري،دو عنصري و سه عنصري) مدل نموده و بارهاي قابل تحمل را مخصوصا” بارزلزله وارد نمود سپس از نتايج آن در كارهاي عملي ( پلهاي ارتباطي در سطح درون شهر و برون شهرها ) مورد استفاده قرار داد در آيين نامه هاي طراحي پلهاي بتني ايران (نشريه 389)طراحي دو نوع تكيه گاه (مفصلي – غلتكي) ديده ميشود و لازم است تكيه گاهها در مقابل واكنشهاي تكيه گاهي مقاومت نموده و در ضمن هيچ گونه ممانعتي در مقابل تغيير مكانها و دورانهاي طولي پل ايجاد ننمايد زيرا هرگونه ممانعت در مقابل چرخش و تغيير مكان باعث ايجاد نيروها و لنگر هاي داخلي در عبور گاه و پايه پل خواهد شد كه ميتوان يكي از ضعفهاي اينگونه تكيه گاهها دانست همچنين يكي ديگر از ضعفها كه بحث اصلي اين تحقيق ميباشد مقابله با نيروهاي فاجعه آميز زلزله در ايران ميباشد كه ميتوان از لغزش شاهتيرها عبور گاه در روي پايه هاي پل در اين تكيه گاهها نام برد ضمنا” با عنايت به اينكه نيروهاي زلزله در سه جهت (دو جهت افقي ويك جهت عمودي) بر سازه هاي احداث شده وارد ميگردد و بدليل وارد شدن اين نيروها آنهم در سه جهت برپلهاي بتن آرمه با تكيه گاههاي اشاره شده را ضعف بزرگي بر عملكرد لرزه اي اينگونه پلها دانست لذا برخود واجب دانستيم سيستمهاي مختلف انتقال بار مخصوصا” بارهاي لرزه اي در پلهاي بتن آرمه را مدل نماييم سپس بتوان از نتايج استخراج شده در جهت بهسازي لرزه اي پلها استفاده بهينه نمود انجام اين تحقيق ميتواند تصوير كلي از وضعيت آسبب پذيري اينگونه پلها (مفصلي- غلتكي)كه در گذشته و حال در كشور احداث شده اند ارائه نماييم و احداث پلها با تكيه گاهاي گيردار بدليل عملكرد بهتر لرزه اي و اقتصادي راپيشنهاد ميدهيم.

ساليان ميباشد كه در ايران بر اساس آيين نامه طراحي پلها(نشريه 395 براي طراحي پلهاي فلزي و نشريه 389براي پلهاي بتن آرمه)پلهاي درون شهري و برون شهري در شركتهاي مشاور در حال طراحي و توسط شركتهاي پيمانكاري با رتبه خاص در حال احداث بوده و است وتاكنون تحقيقات و بررسيهاي فراوان از اثر زلزله برپلها از جمله بررسي اثرات تخريبي زلزله برپل و راه‌هاي جلوگيري از اين آسيبها،اثر مولفه قائم زلزله بر روي پايه پلها، بررسي اثرات زلزله‌هاي نزديك گسل برروي سازه‌هاي مهندسي ساز همچون پل،بررسي تاثير جهت بارگذاري زلزله در پاسخ پلهاي مورب و نهايتا” بررسي اثر طول نشيمنگاهها در طراحي لرزه‌اي پلها صورت پذيرفته ولي تا كنون هيچگونه تحقيقي در مورد مقايسه سيتمهاي مختلف انتقال بار در پلها در مقابل بارهاي زلزله وارد برپل در يك پل دو دهانه انجام نپذيرفته كه ما در اين تحقيق به اين موضوع ميپردازيم پلهاي دو دهانه يكي از رايج ترين نوع پلها به شمار مي‌رود. در مهندسي راه يكي از هزينه‌هاي سنگين ابنيه فني، مخصوصاٌ پلها است. از طرف ديگر سازه پلها در مقابل زلزله آسيب پذير بوده و در صورتي كه در يك مسير پلي خراب شود عبور و مرور در مسير مختل شده و مي‌دانيم در اين حالت دسترسي به مناطق زلزله زده از اهميت ويژه برخودار است پس پايداري و قابليت بهره برداري بعد از زلزله خيلي مهم است. قتعاٌ انتخاب سيستم پل در بقاي يك پل موثر است. بدين ترتيب بر آن شديم كه در مورد عملكرد پلها در مقابل زلزله براي پلهاي بتن آرمه دو دهانه، مطالعاتي را صورت دهيم. جنبه نوآوري و جديد بودن اين تحقيق را ميتوان به اين صورت بيان نمودكه در پل سازي به دليل سهولت اجراء عمدتاٌ از پل‌هاي با اتصالات ساده و تير و دال استفاده مي‌كنند در اين تحقيق علاوه بر در نظر داشتن جنبه‌هاي اقتصادي در خصوص عملكرد سيستمهاي انتقال بار در پلها و پايداري آنها در مقابل نيروهاي زلزله مطالعات مكفي انجام خواهد شد كه نتيجه اطلاعات مفيدي را در اختيار طراحان قرار مي‌دهد.

با عنايت به اصول فوق، در اين قسمت خلاصه اي از فصول مختلف اين پژوهش را ذكر كرده تا در نظر خواننده اصول كلي شكل گيرد. فصل اول اين سمينار به بررسي و مطالعه انواع پلها با توجه به تقسيم بنديهاي موجود پرداخته سپس بررسي اجماعي از سيستم هاي انتقال بار در آنهاخواهيم داشت تا كليات انتقال بار در اين پلها بطور اكمل متوجه شويم. در فصل دوم مي آييم تحقيقات انجام شده را در مورد اثر مهلك بار زلزله بر اين سازه هاي حساس ارتباطي بررسي مينماييم. فصل سوم اختصاص به بررسي جامع بارگذاري ترافيكي باعنايت به آيين نامه ايران براي بارگذاري پلهاو بار گذاري لرزه اي با توجه به آيين نامه ايران براي بارگذاري پلها ميباشد. فصل چهارم اختصاص به مدل سازي يك پل دو دهانه با سيستمها مختلف انتقال بار(يك عنصري،دوعنصري و سه عنصري) در نرم افزار مناسب ( برنامه2000SAP). فصل پنجم اختصاص دارد به مقايسه سيستم هاي مختلف انتقال بار در مقابل بارهاي زلزله بر يك پل دو دهانه بتني، فصل فصل ششم اين سمينار كه در واقع منعكس كننده نتايج انجام شده براي بدست آوردن نحوه عملكرد اين نمونه پل بعنوان پايه اين تحقيق در انواع تكيه گاهها دارد و نهايتاً فصل هفتم اختصاص تجزيه و تحليل اطلاعات حاصل از اين نمونه مدلسازي دارد.

فصل اول اين سمينار به بررسي و مطالعه انواع پلها با توجه به تقسيم بنديهاي موجود پرداخته سپس بررسي اجماعي از سيستم هاي انتقال بار در آنهاخواهيم داشت تا كليات انتقال بار در اين پلها بطور اكمل متوجه شويم. در فصل دوم مي آييم تحقيقات انجام شده را در مورد اثر مهلك بار زلزله بر اين سازه هاي حساس ارتباطي بررسي مينماييم. فصل سوم اختصاص به بررسي جامع بارگذاري ترافيكي باعنايت به آيين نامه ايران براي بارگذاري پلهاو بار گذاري لرزه اي با توجه به آيين نامه ايران براي بارگذاري پلهاميباشد. فصل چهارم اختصاص دارد به مقايسه سيستم هاي مختلف انتقال بار در مقابل بارهاي زلزله بر يك پل دو دهانه بتني، فصل پنجم اختصاص به مدل سازي يك پل دو دهانه با سيستمها مختلف انتقال بار(يك عنصري،دوعنصري و سه عنصري) در نرم افزار مناسب ( برنامه 2000SAP)، فصل ششم اين سمينار كه در واقع منعكس كننده نتايج انجام شده براي بدست آوردن نحوه عملكرد اين نمونه پل بعنوان پايه اين تحقيق در انواع تكيه گاهها دارد و نهايتا” فصل هفتم اختصاص تجزيه و تحليل اطلاعات حاصل از اين نمونه مدلسازي دارد

كليد واژه‌ها: پل، تكيه گاه، زلزله، انتقال بار، عملكرد سازه‌اي، عبورگاه، دهانه، بتن آرمه